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油田油井温度控制

长距离的输油管道由输油站和管路两部分组成,长度可达数百公里甚至更长,沿线设有首站、若干个中间站和末站。同一种油品在管线内流动所消耗的能量由输油站提供,因此需要了解不同情况下管道的工艺特性以确定具体的设备情况。输送轻质油品(如汽油、航空煤油和柴油等)的管道,由于介质粘度小、流动性好,因此沿线不需要加热...

长距离的输油管道由输油站和管路两部分组成,长度可达数百公里甚至更长,沿线设有首站、若干个中间站和末站。同一种油品在管线内流动所消耗的能量由输油站提供,因此需要了解不同情况下管道的工艺特性以确定具体的设备情况。输送轻质油品(如汽油、航空煤油和柴油等)的管道,由于介质粘度小、流动性好,因此沿线不需要加热,介质和管道的温度与周围土壤温度相等,此种输油管道被称为“等温输油管道”,此种工艺无需考虑热力学因素,仅仅需要从流体力学的角度评估与管道所需压力平衡的泵站所提供的动力。当所输送的介质为易凝固、高粘度(如:蜡含量较高的中国大陆之大庆油田的产油)时,若其凝点高于管道周围的环境温度或者环境温度下粘度很高时,无法直接使用等温法输送,因为过高的粘度会使得管道的压降大大增加,不仅会耗费大量动力且有安全隐患,因此须采用加热输送的方法以达到降低粘度、较少摩阻的效果。加热系统伴随在管道的外壁,保持管道的温度达到输送的需要。为了使得加热管道的能量能够较少损失,一般加热输送的管道都需要包裹保温设备,保温设备包裹管道和加热系统也称为保温层,保温层的物质应具有较差导热性,且必须具有耐高温、抗腐蚀、耐振动和吸水性弱、化学稳定性好等特点,一般为柔软的非金属混合材料(如:玻璃棉毡等)。保温层外还需要有保护装置以保护,最常用的是镀锌铁皮。


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